【記者楊川欽台中報導】台中市議會定期會，市議員陳廷秀及多位議員建請市府儘速成立捷運推動小組，並具名邀請台中在地八名立法委員及市議員加入，市長盧秀燕表示，感謝市議員提案，捷運是大家的捷運，希望從地方到中央、不分黨派，大家一起加入，幫助捷運藍線加速推動，「萬事俱備，只差中央核准」，只要中央一核准，市府馬上就能啟動土地徵收及開工作業，希望中央儘速核准，讓市府早日徵收、早日開工。
除了市議員陳廷秀、江肇國、陳成添、李麗華、何敏誠、李中均建請市府儘速成立捷運推動小組；市議員陳廷秀、劉士州、曾朝榮、賴佳微、何敏誠、陳成添等人並關心捷運藍線規劃進度、路線與經費調整等議題。
交通局長葉昭甫說明，捷運藍線綜合規劃報告已依交通部三月三日意見修正中，中央對於調整路線沒有疑問，只要求建設計畫相關技術參數以及經費調整參考依據需要補充說明，市府已儘速修正完畢並再提送審查，希望中央儘速召開審查會議，加速審查。
另有市議員關心藍線經費是否有增加？交通局說明，前市府一０六年可行性送交通部只有台中火車站到沙鹿的藍線建設預算已需八百四十億元，且未納入土地徵收費，若包括土地徵收費用則達一千一百二十七億元，藍線綜合規劃相關站位增設、路線方案調整都是優化方案，其所需經費檢討，則務實將物價基準年從一０四年調整至一０九年，參考現行實際營建材料成本以及近年發包捷運工程之相關單價，核實檢討建設經費，且綜合規劃時將可行性研究時未納入的一百二十五億元台灣大道用地費納入，路線調整也必須要降低民宅拆除及土地徵收機會，讓整體規劃合理調整。
針對市議員關心藍線是否設置坪頂站？交通局也說，前市府一０七年規劃的台中捷運藍線，原規劃的B4站點在大肚山半山腰人煙稀少、幾無住戶，無法服務大肚山地區的民眾需求，不符設點效益，市府傾聽民意後調整站位，規劃增設正英路口捷運高架站，另也加開國際街站坪頂出口，滿足正英、坪頂周圍居民交通需求。
另有市議員關心捷運橘線規劃進度，交通局說明，除了捷運藍線，市府也積極推動並將捷運橘線（機場捷運線）可行性報告於一一０年四月提送中央審查，交通部已於一一０年十二月召開初審會議，相關軌道建設都在逐步推動中，盼朝野共同努力，讓中央早日核定。