【記者楊川欽台中報導】配合國家能源轉型政策，台中港積極發展風機預組裝基地及國產化專區，為確保航道秩序，建置彰化離岸風場航道VTS中心，交通部長王國材於十二日視察台中港，對於港務公司及航港局因應離岸風電發展所推動之航港建設表示肯定，並指示配合後續離岸風電發展需求，應掌握期程積極推動相關港埠建設及有全面性之整體規劃，以協助離岸風電產業進駐臺灣落地生根，實現台中港打造為能源及貨櫃物流進出門戶之目標。
王部長由港務公司李賢義董事長、航港局葉協隆局長、台中港務分公司陳榮聰總經理及航政司何淑萍司長陪同，視察台中港離岸風電國產化專區及風場航道船舶交通服務中心。
港務公司說明，配合行政院風力發電推動計畫，指定台中港為離岸風電產業發展基地後，即規劃風機預組裝基地、國產化基地、運維基地及人才培訓中心，除已完工五座重件碼頭，因應未來離岸風電需求，將提供#106、#107碼頭作為國產化使用，並將新建#37、#38重件碼頭；該公司轉投資之港勤公司亦購置四艘運維船提供風電運維專業服務，風訓公司訓練符合世界風能組織之專業證照超過六千張，更是亞洲第一。
此外，台中港離岸風電國產化專區目前已進駐天力、西門子歌美颯、永冠 及世紀樺欣等公司。王部長在視察國產化專區時，哥本哈根基礎建設基金（CIP）彰芳西島離岸風場執行長Dennis Sanou 說明，台中港為本土離岸風電產業鏈的生產重要據點；天力公司吳坤達董事長說明，該公司自去年七月完工試產葉片，未來將以打造為本土風機葉片生產供應中心為目標。王部長特別要求港務公司務必與業者積極溝通，瞭解業者需求給予協助，以利風場開發進度順暢。
交通部指出，為兼顧船舶航安、風場開發及漁民生計，航港局在台中港彰化離岸風場航道VTS中心從去年十月三十日正式啟用；航港局表示經持續宣導，目前商船遵循率已達100%，風電工作船也皆能依照航行指南航行。王部長於聽取航港局簡報後指示，因應未來風場開發，船舶航道管理更為重要，航港局應持續與相關機關合作，為維護彰化風場航道及周邊海域船舶航行安全。
離岸風電是目前政府推動綠能政策之重點產業，交通部表示，航港部門將傾全力協助，除了持續推動相關軟硬體建設外，亦將促使在地及新興產業彼此深化交流與合作，以期攜手共創綠能發展商機。

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圖一：王國材部長視察台中港離岸風場航道VTS中心合影。
圖二：視察台中港離岸風電國產化專區合影。（台中港務分公司提供）