【記者楊川欽台中報導】台中市政府舉辦海線鐵路通車百年活動，只有選在在大甲車站舉行，議員楊典忠痛批遺漏三座古蹟車站，讓人無法接受，也失去歷史脈絡意義，觀光旅遊局長韓育琪表示，市府會在十月十一日配合台鐵蒸汽火車往北到通霄的期程，會在大甲火車站舉辦百年慶的活動，也會舉辦雙鐵「海線雙鐵小旅行」踩線活動；文化局長陳佳君則表示，由於追分車站還在進行工程，所以十月十一日會在日南車站與清水車站街頭藝人級古蹟導覽活動。
一九二二年全線通車的海線鐵路今年屆滿百年，市議員楊典忠表示，當時啟用的車站還有日南與追分車站，而清水火車站更早在一九二０年就開辦客貨運輸到彰化，但是市府舉辦慶祝海岸線鐵路通車及車站啟用百週年活動，只選定大甲火車站，而遺漏目前還存在的古蹟車站日南、清水、追分，歷史性的活動卻不在古蹟車站，既沒有臨場感、也失去歷史脈絡意義。
楊典忠指出，海線鐵路從竹南到彰化全長九十公里，其中三十五公里是在台中市境內，最早興建是一九二０年從王田到清水，之後一九二二年十月十日海線鐵路全線通車，海線鐵路今年即將屆滿百年，台中市轄內目前尚存的百年車站僅清水車站、日南車站、追分車站。
楊典忠表示，過去國道四號還沒蓋，台灣大道、中清路還沒拓寬前，海線民眾要到市區工作、求學念書，交通工具幾乎都是坐火車，走過一世紀的清水、日南、追分車站，都有當地民眾共同情感與歷史記憶，如果海線鐵路通車百年活動在此舉辦會更有時代意義，但是這次活動只在大甲火車站舉辦，卻遺漏真正百年古蹟建築的清水、日南、追分車站，令人匪夷所思，更諷刺的是，這條百年還是單軌的海線鐵路，命運跟山線鐵路雙軌大不同，希望市府趕快想辦法讓海線鐵路雙軌完成。
觀光旅遊局長韓育琪表示，市府會在十月十一日配合台鐵蒸汽火車往北到通霄的期程，會在大甲火車站舉辦百年慶的活動，也會舉辦雙鐵「海線雙鐵小旅行」踩線活動，利用台鐵及ibike串遊海線百年車站、自行車道、觀光亮點樹立低碳旅遊的新模式。
文化局長陳佳君則說，由於追分車站還在進行工程，所以十月十一日會在日南車站與清水車站街頭藝人級古蹟導覽活動。

圖說：議員楊典忠質詢鐵路通車百年活動問題。（記者楊川欽攝）