【記者楊川欽台中報導】市議會進行都發建設水利業務質詢，議員陳俞融、謝家宜、陳淑華、張芬郁、蕭隆澤、陳雅惠等人聯合質詢，關心吊臂砸中捷事故，要求市府提升法規標準及檢查強度，並暢通市府各單位橫向聯繫管道，提升效能，落實建築公共及工程安全管理，保障市民安全。
陳俞融提到，中捷事故發生到現在，相關責任不論運安會、監察院都在調查中，但現在新建案越蓋越高是趨勢，市府不能讓市民每次經過高架橋下或高樓建案旁，都要隨時提心吊膽，擔心哪天吊臂或重物又會從這些高樓建案掉下來，陳俞融要求市府要確實負起把關責任，因為市府確實在事故前的橫向聯繫機制不足，連主管機關都發局都不知道建商何時會用塔吊、何時會用重機具施工，讓建商不顧各種工安規範，逕自施工，這種品質難道會讓市民安心?市府不能以人力不足的理由，來規避市府該負的責任。
陳俞融也表示，這次建商塔吊作業造成中捷事故，明明這麼明顯的機具工程就在施工，但市府不但沒有檢查到，也沒有掌握情形，顯然有管理疏失的問題，陳俞融也質疑市府是否有怠忽職守的問題。
陳俞融強調，都發局身為主管機關，都會收到每個建案之「整體施工計畫書」並予以備查，代表都發局該負起相應責任，執行該做的巡檢工作，然而看到中捷總經理在質詢說雖有針對捷運沿線建案執行月巡檢，但建商若有臨時性施工，中捷公司也無法掌握，而只要沒有「交通維持計畫」，交通局也不會知道，現在都發局看起來也沒有掌握，這麼大的吊臂施工，市府各單位竟都無法掌握，陳俞融批評市府實在效能不彰，若市府橫向機制有做好，事先要建商要用吊臂施工，是否就可以避免事故發生。
陳俞融指出，統整捷運周邊正在興建之大樓，經查捷運綠線沿線於近一年內（去年五月十一日至今年五月十一日）核發之建造執照共計十二件，其中六件已申報開工，六件尚未申報開工，請市府在全面巡查這些建案時，不只是高樓層吊掛作業項目，更要針對各建案有可能產生公安的施工項目全面嚴格執行巡檢，不該有任何漏網之魚危害公安。
陳俞融提到，就如同921地震後，建築耐震法規加嚴標準提高，此次事件後，禁限建規定也應比照加嚴，二十四日立法院交通委員會也已提案，要求交通部於一周內盤點釐清禁限建規範，及軌道大眾運輸之障礙物偵測防護、及緊急應變處理機制,並檢討改善相關標準作業程序，她強調，台中身為第二大城，都市發展應將風險降低，而軌道建設更是都市發展項目重中之重，希望市府能透過科學調查這次事件，徹底檢討，不再讓事件重蹈覆轍。
都發局長則回應，擬加強與吊車作業涉及之目的事業主管機關（中市勞動檢查處、勞動部職業安全衛生署、中市交通局、中市警察局）之橫向聯繁,定期每月主動提供中市申報開工之在建工程案件清冊，供各目的事業主管機關加強現場稽查作業。

圖說：議員陳俞融質詢法規標準及檢查強度。（記者楊川欽攝）