【記者楊川欽台中報導】原先由台中縣府規劃於台中港區設置的「台電電力博物館」計畫一度取消，二０一六年起立法院副院長蔡其昌積極向台電爭取，重啟規劃設計並更名為「綠能博物館」，二十六日再度邀集議員王立任、經濟部、行政院農業委員會漁業署、交通部航港局、台中區漁會、臺灣港務股份有限公司台中港務分公司、台灣電力公司等單位，召開協調會緊盯設置進度，台電預計將綠能博物館納入「台中電廠第二期新建燃氣機組計畫」，目前可行性研究評估中，未來報請行政院核定及通過預算後即可確定興建期程。
立法院副院長蔡其昌表示，從二０一六年開始積極向台電爭取重啟「綠能博物館」的計畫，前前後後開了許多次會議，而今年三月再次召開會議確立了可行性評估的幾項原則，包括「電力博物館」更名為「綠能博物館」，捨棄過去老舊思維，讓館區更具有趣味性及科技感，能夠寓教於樂而非僅為靜態展覽，綠能博物館將仿效台電在板橋非常成功的電幻一號所，將成為放大旗艦型的電幻一號館，吸引更多遊客及親子族群前來，其次將「綠能博物館」地點選在海生館及梧棲漁港旁，未來工程都完成後將產生群聚效應，串聯三井outlet、高美濕地、龜殼生態園區、大安媽祖園區及松柏漁港等成為海線觀光藍帶，讓博物館不要變蚊子館。
台灣電力公司總經理王耀庭提到，非常感謝副院長蔡其昌的建議與推動，才能夠讓「綠能博物館」的計畫死灰復燃，自己也非常期待綠能博物館的完成，台電公司會負起責任讓綠能博物館順利完成，串聯海線地區帶動整體發展，也符合台電期盼回饋地方的美意，不過台電因常年虧損數千億，所以無法單獨編列興建「綠能博物館」的預算，未來會以「台中電廠第二期新建燃氣機組計畫」中回饋地方的部分，一起把博物館計畫併入爭取預算，期盼能夠早日獲得核定。
議員王立任表示，地方上都非常期待綠能博物館的設立，而且產生群聚的效應，海線這幾年在副院長蔡其昌的努力之下，進步非常快速，帶動整體藍帶海岸線的觀光發展，包含三井outlet、高美濕地以及海生館的部分，雖然海生館原訂進度市府有點延宕，自己在議會也會緊盯進度，期盼工程盡早順利完工，讓海線觀光更上一層樓。
台中區漁會總幹事趙朝森指出，未來海生館與博物館興建時，希望能一併將館前道路拓寬以及與梧棲漁港之間道路打通，讓兩邊的遊客能夠互相帶動，增進地方經濟發展。
針對漁會總幹事趙朝森的建議，蔡其昌現場也裁示，請台電公司兩個月內綠能博物館相關規劃報請經濟部送行政院核定，並且要求台電在進行「綠能博物館」的規劃時，連同未來聯外交通的問題，包含停車問題、館前道路打通、拓寬等都一併納入考量提報，只要有需要的都會協助向中央爭取預算。

圖說：立法院副院長蔡其昌主持綠能博物館興建計畫。（記者楊川欽攝）