【記者楊川欽台中報導】行人過馬路遭車輛撞擊事件層出不窮，台中市議員林祈烽、施志昌和鄭功進3人在議會教育文化業務質詢中要求副市長王育敏，應召集教育局、交通局及警察局等機關進行跨部門協調，優先將校園周邊路口改成行人專用時相或早開時相，維護學童上下學安全。
副市長王育敏表示，行人和學童上下學安全是非常重要的事，行人專用或早開時相交通局都持續施作中，全市大概已有440處路口，校園周邊約有193處，她支持在上下學短暫時間施行行人專用或早開時相號誌，在交通和學童安全間取得一個平衡做法。
林祈烽表示，他們3人的服務處都接獲家長陳情，指有些不禮讓行人的騎士和駕駛，在小孩上下學時間，搶綠燈右轉通行，差一點就撞上導護志工和學生，甚至還有一次是某國小學童在放學時單獨過馬路，結果被轉彎車輛撞飛的事故，幸好小學生只受到輕傷，沒有生命危險。
林祈烽指出，台中有一個奇怪的現象，百貨商圈周邊都有行人專用或早開時相，唯獨各國中小周遭的路口，行人專用和早開時相遲遲無法設立，找交通局和教育局來會勘，兩機關主場不同，交通局只考量交通流量衝擊，教育局在意的是學童安全，該怎麼處理？到底是學童安全重要，還是交通塞車衍生問題較大？兩機關都喬不定。
王副市長表示，交通局考量行人專用時相會影響上班族的通勤時間，但在學生數較多的大學校，可以考慮優先來實施行人專用時相，有些學生數較少的學校，或是較偏鄉路口交通流量不大的學校，就由導護志工來指揮維護。
林祈烽認為所有學童都享有上下學安全的同樣權利，市府不應以大小校或偏鄉為理由，做為行人專用時相實施的優先順序，而是應該透過號誌管控來強行處理；以台北市為例，高中職以下285學校周邊路口都規劃完成啟用行人專用或早開時相，3位議員建議全市高中職以下學校周邊的路口，在上下學時間都應優先啟動行人專用時相。
教育局長蔣偉民表示，啟用行人專用時相是專業的問題，教育局會和交通局共同來研商，如何保障學童的上下學安全問題。副市長強調，行人早開時相一定可以先研議，這個部份沒有問題。

圖說：議員林祈烽爭取校園周邊路口改行人專用時相。（記者楊川欽攝）