【記者戴欣怡/新竹報導】工研院在交通部運輸研究所的支持下，五日與中興巴士、鼎漢國際、新動智能等產官研代表攜手宣布國內首創的電動大客車智慧充電服務系統。這一創新系統結合大數據分析和人工智慧技術，同時支援國際通用的開放充電站通訊標準（OCPP），為客運業者提供全方位的能源管理、智慧充電服務和營運管理解決方案，可有效節省客運業者的營運成本20%，並延長電動車電池壽命20%。初步預估，當公車全面電動化可協助業者節省約10億元。

工研院副院長胡竹生表示，工研院研發的電動車充電站營運管理系統技術，協助客運業者解決目前營運站的轉型痛點包括：第一，可降低業者電力契約容量需求，有效節省電力成本，減輕台電在區域內的電力供應壓力，試算每年可節省營運成本20%以上。第二，減少人力操作需求，降低操作失誤風險。第三，平順化充電操作，延長電池使用壽命約20%。

交通部次長陳彥伯強調，為協助客運業者實現電動化轉型，交通部結合產官學研資源，以交通部公路局所建置的電動大客車數據監控平台、客運業者排班調度系統與充電設備為基礎，透過系統整合、大數據分析和人工智慧技術，提供客運業者全面的電動公車能源管理、智慧充電服務和營運管理方案，為智慧節能運輸奠定良好發展基礎。

圖說：工研院攜手產官研舉辦「電動大客車智慧充電成果發表」，開創國內電動車智慧充電領域的新里程碑。圖左起交通部運研所組長吳東凌、鼎漢副董事長林幸加、工研院副院長胡竹生、臺北市政府交通局副局長葉梓銓、交通部公路局副局長張舜清、交通部運研所副所長王穆衡、交通部運研所所長林繼國、交通部次長陳彥伯、交通部公共運輸及監理司司長林福山、中興巴士董事長呂奇龍、工研院機械所組長張念慈、新北市政府交通局局長鍾鳴時、台灣車聯網產業協會理事長吳盟分、公車客運同業公會全國聯合會理事長郭子義