【記者戴欣怡/新竹報導】為推動臺灣電動車產業發展，工研院日前攜手近60家產官研代表召開「臺灣電動車輛電能補充產業技術推動聯盟」（以下簡稱為「車輛電能補充聯盟」）會員大會，宣布電動車充電議題推動共識。

工研院副院長暨車輛電能補充聯盟主席胡竹生表示，全球電動車市場正快速成長，工研院於2020年攜手產官研成立車輛電能補充聯盟，針對近年國內充電議題已匯聚產業共識，包括：推動電動機車電池交換共同標準、制定充電樁的計量與智慧充電規範，以及持續推動雙向電力傳輸等，未來將有助於整合國內電動車充電產業資源，建立技術交流與合作平台，進一步完善電動車輛電能補充生態鏈。

胡竹生強調，臺灣擁有成熟的機車產業，上下游產業鏈完整且自製率高達100%，應抓住電動化轉型的契機，制定電動機車電池交換產業標準刻不容緩，以降低廠商製造及營運成本，進而解決消費者購買電動機車持有成本過高的痛點。

隨著電動車用戶數量增加，相關基礎充電設備的需求不斷增長，尤其是高壓快充需求更為迫切。聯盟將推動充電樁的計量規格驗證，以確保充電系統在安全規範下正確運作，同時，也將持續推動組合充電系統（Combined Charging System；CCS）雙向充電的標準訂定，以支援更多元電動車的電能服務需求。

圖說：工研院攜手近60家產官研代表攜手合作成立的「臺灣電動車輛電能補充產業技術推動聯盟」召開會員大會。圖前排右六為工研院副院長暨臺灣電動車輛電能補充技術產業推動聯盟主席胡竹生、右７為工研院機械所所長饒達仁。